R-781 Archivi - I.N.O.R.C. https://www.inorc.it/wp/tag/r-781/ Italian Naval "Old Rhythmers" Club Thu, 13 Nov 2025 15:52:09 +0000 it-IT hourly 1 Motonave posacavi “SALERNUM” c/s ICSN https://www.inorc.it/wp/2025/11/17/motonave-posacavi-salernum-c-s-icsn/ Mon, 17 Nov 2025 09:51:07 +0000 https://www.inorc.it/wp/?p=5105 Foto 1 La Motonave “Salernum”  fu varata nei cantieri Navalmeccanica di Castellammare di Stabia nell’Aprile del 1953. Le sue caratteristiche tecniche erano le seguenti: Lunghezza fuori tutto 103,50 metri, Larghezza massima 12,63 metri, Immersione massima 5,92 metri. Stazza lorda 2.834 tons,  Stazza netta 1.032 tons, Dislocamento 2.165 tonnellate. Apparato propulsore...

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]]> Motocisterna M/c “ANDROMEDA” c/s IBAR https://www.inorc.it/wp/2025/10/13/motocisterna-m-c-andromeda-c-s-ibar/ Mon, 13 Oct 2025 07:40:31 +0000 https://www.inorc.it/wp/?p=5063 Foto 1 La motocisterna “Andromeda” è stata costruita dai Cantieri Riuniti dell’Adriatico, stabilimento di Trieste, varata il 31.08.1952 è stata consegnata il 14.04.1953. Nave adibita al trasporto di greggio.  Iscritta al Compartimento Marittimo di Genova. Lunghezza fuori tutto 162 metri, Larghezza massima 22,2 metri, Immersione massima 12,17 metri. Stazza lorda...

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]]> Nave passeggeri di Linea M/n “AUGUSTUS” c/s ICBB https://www.inorc.it/wp/2025/10/06/nave-passeggeri-di-linea-m-n-augustus-c-s-icbb/ Mon, 06 Oct 2025 06:24:23 +0000 https://www.inorc.it/wp/?p=4947 Foto 1 Motonave di Linea “AUGUSTUS” (Nominativo Internazionale  I C B B) varata il 19.11.1950 presso i Cantieri Riuniti dell’Adriatico – S.Marco di Trieste e consegnata il 20.02.1952, Costruzione n. 1757, tipo di scafo: scafo singolo – single hull, materiale dello scafo acciaio. Iscritta presso il Compartimento Marittimo Genova. Stazza...

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]]> Motocisterna M/c “LUSSINO” c/s IBLU https://www.inorc.it/wp/2025/05/14/motocisterna-m-c-lussino-c-s-iblu/ Wed, 14 May 2025 15:31:28 +0000 https://www.inorc.it/wp/?p=4244 Foto 1 La Motocisterna “LUSSINO”, nominativo internazionale IBLU, era una motonave di piccole dimensioni tuttavia di Stazza lorda pari a 1964 tonnellate e quindi superiore alle 1600 GRT superate le quali subentrava  l’obbligo di avere a bordo una stazione radiotelegrafica e quindi un Ufficiale radiotelegrafista, in genere navi di queste...

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